Koncoví uživatelé často řeší jeden společný problém. Potenciální dodavatel výrobního řešení má své silné stránky v dané technologii, ale potřebuje výrobce jednoúčelových strojů k jeho implementaci. Nebo je naopak silný v konstrukci jednoúčelových strojů, ale musí koupit technologii nebo technologické řešení. V obou případech existují problémy s rozhraním a odpovědností za celé řešení, což často komplikuje realizaci projektu.
Proto se téměř všechna výrobní odvětví a jejich dodavatelé raději spoléhají na komplexní řešení z jednoho zdroje, což platí zejména v náročném automobilovém průmyslu. Technologická společnost TOX® PRESSOTECHNIK toto splňuje ve všech oborech zpracování a montáže plechů. Konkrétně to jsou technologie spojování plechů TOX®-kulatý bod, různé procesy nýtování, zalisování funkčních prvků, apod. K tomu patří pneumaticko-hydraulické a elektromechanické pohony, kompletní lisy a výrobní stroje. Vlastní řídicí systémy, jednotky pro monitorování procesu a software zapadají do celého sortimentu tak, aby bylo možné zákazníkům nabídnout komplexní řešení z jednoho odpovědného zdroje.
Firma FFT Produktionssysteme o tom byla, v případě poptávky od asijského výrobce automobilů, také přesvědčena. Úkol spočíval v zalisování pěti matic a šroubů do přední příčné stěny automobilu v náročných podmínkách sériové výroby.
Využití modulárních standardních komponentů
Inženýři z TOX® PRESSOTECHNIK sestavili ze širokého sortimentu pohonů, komponentů pro lisy, řídicích systémů a softwaru komplexní řešení. Vytvořili samostatnou „Stand alone“ pracovní stanici, založenou na standardním lisu. Základ tvoří univerzální podstavec, na kterém je umístěn TOX®-4-sloupový lis MAG 200 s beranem a pneumaticko-hydraulickým pohonem TOX®-Powerpackage X-K 170. Maximální lisovací sila je 1 627 kN. Do lisu je integrován 5-bodový nástroj, přimazávací systém, bezpečnostní řízení TOX®-STE-328, a pět jednotek pro monitorování procesů TOX®-EPW 400.
Pracovní plocha lisu 1 500 x 650 mm s otevřením nástroje cca 190 mm zajištuje dostatek prostoru pro snadné založení jednotlivých komponentů do horního a dolního nástroje. Součástí dolního nástroje jsou snímače pro kontrolu založení matic, šroubů, a samotné přední příčné stěny. Tloušťka materiálu stěny je 0,8 mm. Síla pohonu 1 627 kN tvoří dostatečnou rezervu pro zalisovaní všech šroubů a matic. Aby bylo dosaženo co nejkratšího cyklového času, je zpětný zdvih podporován dvěma pneumatickými válci.
Vysoká produktivita ve spojení s jednoduchým ovládáním
Pro dosažení maximální spolehlivosti výroby je 5-bodový nástroj vybaven přimazávacím systémem a systémem pro monitorování procesu. Snímače síly a dráhy integrované přímo v jednotlivých stanicích zajišťují spolu s vyhodnocovacími jednotkami TOX®-EPW 400 kontrolu průběhu lisovaní.
Bezpečnost lisu zajišťuje 3-stranný kryt s optickou závorou. Lis je tak bezpečný nejen pro obsluhu, ale i ostatní osoby. Pro spuštění pracovního cyklu proto stačí i jednoruční ovládání.
Lis byl úspěšně zprovozněn a předán koncovému zákazníkovi. Díky dokonalé souhře všech součástí systému, včetně pětibodového nástroje, má nyní zákazník k dispozici výrobní zařízení, které si snadno poradí s požadovaným výkonem při výrobě předních příčných stěn auta, a to ve stanoveném čase.
